L'acordo Volkswagen sindacati è stato quasi raggiunto, ma non cambierà molto nel futuro dell'industria tedesca, che sarà sempre meno tale, e con sempre meno lavoratori.
Anche per BMW l'imposizione della rinuncia ai motori a combustione interna sarebbe un grave danno per l'industria europea che potrebbe s ridurssi fortemente. Non è detto...
L'ottica di Tavarez, CEO della Stellantis, è che se i concorrenti hanno accettato norme assurde sul CO2 da parte della Commissione, è troppo tardi cercare di...
