Panico Diesel: società di trasporti denuncia la scarsità in Europa

Girteka Logistics, con sede in Lituania, la più grande azienda di autotrasporti in Europa per proprietà, ha annunciato di  “Sperimentare una certa carenza di carburante in Polonia”, secondo Bloomberg.

La Polonia ha introdotto diverse limitazioni, inclusi 500 litri di carburante per pieno. Ciò avviene dopo che le raffinerie di petrolio, le autorità di regolamentazione e i gruppi industriali del paese hanno riferito che le persone sono state colte dal panico accumulando carburante dopo l’invasione ucraina. La Polonia condivide il confine di 530 km (330 miglia) con l’Ucraina.

Girteka Logistics ha affermato che la carenza di carburante sembra essere localizzata in Polonia e non si è diffusa, per ora,  nel resto  d’Europa. “Vediamo una maggiore differenziazione tra i prezzi alla pompa nei diversi paesi e molte società di autotrasporti cercano di trarre vantaggio dal carburante nei paesi a basso costo”, ha affermato l’azienda di autotrasporti. Ha aggiunto che “la pressione sui costi era già pesante a causa dei crescenti costi dei nuovi camion”. Il conflitto in Ucraina sembra aver esercitato ulteriore pressione sulla società di logistica. Ecco i costi comparati europei a marzo presi, ironia della sorte, dal sito russo Eurotraveler

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Delineare l’incubo di Girteka Logistics sulla carenza di carburante emergente è una curva dei futures che segnala forniture estremamente limitate nel continente.

I commercianti sono disposti a pagare fino a $ 142 la tonnellata in più per procurarsi il carburante questo mese piuttosto che aspettare fino ad aprile. Questo è il più grande premio del suo genere nei dati che risalgono all’inizio del 2008. In termini equivalenti a un barile, il contratto di marzo viene scambiato a oltre $ 195, anche un massimo storico. – Bloomberg

Ci sono segnali crescenti che i mercati dei carburanti stanno diventando sempre più tesi nell’est Europa, in primis in  Polonia, e si stanno diffondendo in tutto il continente. Martedì OMV AG ha riferito che limiterà la fornitura di olio da riscaldamento e diesel dalla sua raffineria di Burghausen in Germania a causa delle scarse forniture.

La mossa arriva il giorno dopo che Shell Plc ha ridotto la quantità di greggio russo in lavorazione. Ciò peggiorerà la disponibilità di carburante.

Quindi, solo due settimane dopo che la Russia ha invaso l’Ucraina, la sicurezza energetica dell’Europa sta già crollando. Forse i leader dell’UE dovrebbero ripensare le loro politiche energetiche e rinunciare (temporaneamente) alle politiche. Dovrebbero riavviare le centrali a carbone e nucleari per sopravvivere alla crisi energetica.