Europa e Asia in competizione per il GNL americano, spinti da prezzi e crisi energetiche

Potenziali acquirenti da India, Giappone e Kuwait hanno già avviato colloqui con gli esportatori statunitensi di GNL per acquistare più carburante super refrigerato dall’America, nonostante le minacce tariffarie del presidente Donald Trump, ha riferito giovedì Bloomberg, citando fonti che hanno familiarità con le discussioni.

Dopo la vittoria alle elezioni presidenziali di novembre, il presidente Trump ha minacciato di imporre tariffe ai Paesi che non acquistano più energia americana e con i quali gli Stati Uniti hanno un forte deficit commerciale.

Ciò ha spinto i funzionari e i dirigenti delle aziende energetiche dei Paesi asiatici e mediorientali a cercare colloqui con gli esportatori statunitensi per acquistare più GNL dall’America.

Secondo le fonti anonime di Bloomberg, alcune discussioni sono iniziate subito dopo le elezioni del 5 novembre, quando è stato chiaro che Trump avrebbe preso la guida e che quindi sarebbe stato necessario seguire nuove direttive.

Tutti cercano il GNL a stelle e strisce, tranne il maggior acquirente

La Cina, tuttavia, non ha cercato accordi in quanto respinta dalle minacce di dazi, secondo le fonti che hanno fornito le informazioni sugli altri paesi, e la Cina è il maggior acquirente di GNL al mondo.

Il secondo e il terzo importatore di GNL, rispettivamente il Giappone e la Corea del Sud, stanno cercando di acquistare più GNL statunitense.

JERA, il più grande acquirente di GNL in Giappone, ha in programma di incrementare gli acquisti dagli Stati Uniti per diversificare il proprio portafoglio di forniture, come ha dichiarato la scorsa settimana a Reuters un alto dirigente dell’azienda.

Il Giappone sta cercando di aumentare la propria sicurezza energetica con fonti di approvvigionamento diversificate e potrebbe trovarsi ad affrontare una concorrenza più agguerrita da parte dell’importatore asiatico Corea del Sud e dell’Europa. Tutti paesi o aree economiche con surplus commerciali verso gli USA.

La Corea del Sud, da parte sua, sta cercando di importare più greggio e GNL dagli Stati Uniti per diversificare le proprie forniture energetiche e ridurre il proprio surplus commerciale con l’America, ha dichiarato all’inizio del mese il ministro sudcoreano dell’Energia e del Commercio, Ahn Duk-geun.

Nel frattempo, quest’inverno l’Europa ha attirato molti carichi spot di GNL statunitense dall’Asia, poiché i prezzi europei sono più alti di quelli dell’Asia nordorientale e l’Europa è alla ricerca di forniture con un inverno più freddo, con livelli di gas in rapido esaurimento negli stoccaggi e con la fine del transito del gas russo attraverso l’Ucraina.