Le riserve di gasolio della Russia nei depositi galleggianti mai così alte come oggi dal 2017

I volumi di diesel russo in deposito galleggiante in mare sono balzati questo mese ai livelli più alti almeno dal 2017, secondo i dati della società di analisi Kpler compilati da Bloomberg.

Nei 10 giorni fino al 17 marzo, ben 6,2 milioni di barili di gasolio  russo sono stati stoccati su navi cisterna in mare, secondo i dati di Kpler. Si tratta del livello più alto di gasolio in deposito galleggiante degli ultimi anni e supera i livelli dell’inizio del 2023, quando l’UE ha vietato le importazioni via mare di gasolio e altri carburanti dalla Russia. L’accumulo di questo mese è anche molto più alto rispetto alla primavera e all’estate del 2020, quando la pandemia ha colpito la domanda globale di carburante, secondo le stime di Bloomberg.

I volumi di gasolio nei depositi galleggianti sono elevati rispetto agli standard storici e non è immediatamente chiaro cosa abbia causato l’aumento delle scorte di gasolio sulle navi cisterna. Una ragione plausibile potrebbe essere l’applicazione più severa delle sanzioni statunitensi sulle esportazioni di petrolio della Russia, suggerisce Bloomberg.

L’entità di queste risorse mostra che gli attacchi ucraini alle reaffinerie russe, ancora in corso, non sono in grado di eliminare le risorse e scorte di gasolio russo. Anzi queste sono a livello record semplicemente perché, mentre una parte danneggia le strutture di raffinazione, l’altra, gli USA, impediscono che il gasolio venga esportato. Ad essere danneggiata non è la Russia, ma il resto del mondo. Geniale.

Il mese scorso, gli Stati Uniti hanno imposto nuove sanzioni contro la Russia, nel secondo anniversario dell’invasione russa dell’Ucraina e in risposta alla morte del politico dell’opposizione e attivista anticorruzione Alexey Navalny.

Tra i 500 obiettivi delle nuove sanzioni, il Tesoro e lo Stato degli Stati Uniti stanno prendendo di mira l’operatore petrolifero russo Sovcomflot e più di una dozzina di petroliere legate all’azienda statale russa, oltre a intermediari e società che agiscono come tali.

L’inasprimento delle sanzioni potrebbe aver spaventato i potenziali acquirenti di diesel russo, così come l’India starebbe rifiutando di prendere in consegna il greggio russo trasportato su navi di proprietà di Sovcomflot o di una delle sue affiliate.
Ciò che non sta certamente causando l’eccesso di petrolio è la ridotta capacità di raffinazione in Russia, dove i droni provenienti dall’Ucraina hanno colpito diverse raffinerie di petrolio nella Russia occidentale e sud-occidentale nelle ultime settimane, causando danni.

L’azienda di trading di materie prime Gunvor stima che gli attacchi abbiano eliminato fino a 600.000 barili al giorno (bpd) della capacità di lavorazione della Russia.