Il Kazakistan nel 2023 esporterà il petrolio anche evitando la Russia

Il Kazakistan spera di iniziare a consegnare fino a 1,5 milioni di tonnellate di petrolio attraverso l’oleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan nel 2023, come parte dei crescenti sforzi per trovare vie di esportazione che aggirino la Russia. Il primo ministro Alikhan Smailov ha dichiarato ai giornalisti il 10 novembre che il governo si aspetta che le spedizioni annuali attraverso l’oleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan raggiungano nel tempo i 6-6,5 milioni di tonnellate. Ecco il percorso dell’oleodotto

Allo stato attuale, più di due terzi delle esportazioni di petrolio del Kazakistan sono solitamente inviate in Europa attraverso la Russia. Ultimamente, però, è stato posto un forte accento sullo sviluppo della capacità di quello che è stato soprannominato il Corridoio di Mezzo, ovvero il Mar Caspio e la serie di Paesi che comprendono Azerbaigian, Georgia e Turchia.

Smailov ha dichiarato che la strategia di diversificazione delle rotte di esportazione del Kazakistan si basa sull’utilizzo di navi cisterna dal porto di Aktau per alimentare il petrolio nell’oleodotto Baku-Supsa, che ha il suo capolinea sulla costa georgiana del Mar Nero, e di treni che percorrono la linea ferroviaria Baku-Batumi, nonché di treni che dalla regione di Atyrau, ricca di petrolio, vanno in Uzbekistan e in Cina.

“In tutte queste aree si sta lavorando per espandere e aumentare il potenziale di esportazione del petrolio”, ha dichiarato Smailov.

Lo spostamento di tutto questo petrolio richiederà investimenti nel settore dei trasporti. Tengizchevroil, il più grande produttore di petrolio del Kazakistan, che sta sviluppando il giacimento di Tengiz nella regione di Atyrau, ha raddoppiato il numero di vagoni cisterna a sua disposizione e ha già iniziato a effettuare spedizioni pilota in treno verso la Georgia e l’Uzbekistan, ha dichiarato Smailov.

Il volume di petrolio che viene spostato lungo le rotte alternative è comunque ancora minuscolo in termini relativi. L’anno scorso, il Kazakistan ha inviato 54 milioni di tonnellate di petrolio in Europa attraverso il percorso del Caspian Pipeline Consortium, che attraversa la Russia per centinaia di chilometri prima di arrivare al porto di Novorossijsk sul Mar Nero. La maggior parte degli 86 milioni di tonnellate prodotte dal Kazakistan è stata destinata alla Cina.

Il presidente Kassym-Jomart Tokayev è però ottimista sul lungo termine. Parlando a un evento pubblico nella regione occidentale di Mangystau il 7 novembre, ha affermato che il volume di petrolio trasportato lungo la rotta transcaspica attraverso due porti kazaki, Aktau e Kuryk, aumenterà fino a 20 milioni di tonnellate all’anno. Non ha specificato i tempi entro i quali tale obiettivo sarà raggiunto.

La questione della logistica è urgente dal momento che il Kazakistan intende aumentare la produzione di petrolio. Secondo Nurlan Zhumagulov, amministratore delegato della Union of Oilfield Service Companies, un gruppo di pressione, il Kazakistan intende portare la produzione annuale a 100 milioni di tonnellate entro il 2025, principalmente aumentando la capacità produttiva di Tengizchevroil e del mega giacimento di Kashagan.