I potenti truck elettrici sono stati una perdita colossale per chi li ha comprati

In America i truck elettrici sono stati una grande moda e molti ne hanno comprati a piene mani, impegnando centinaia di migliaia di dollari. L’investimento ha tenuto, o si è tramutato in una perdita colossale?

Utilizzando i dati di Bring A Trailer, che segue il prezzo dei mezzi più popolari di questo tipo negli USA, sono state analizzate le aste di quattro camion EV: un GMC Hummer EV, un Ford F-150 Lightning EV, un Rivian R1T e un Tesla Cybertruck. Tutti questi  hanno truck registrato cali di prezzo notevoli sul sito web delle aste.

Cominciamo con l’Hummer EV di GMC, che è stato molto pubblicizzato e inizialmente è stato venduto per una cifra sbalorditiva di 275.000 dollari sul sito web delle aste nell’aprile 2022. Oggi, gli Hummer EV usati si vendono sullo stesso sito a circa 100.000 dollari, avvicinandosi al prezzo di listino di GMC. (Per MSPR si intende il prezzo suggerito per quel modello)

Anche se una Ford F-150 EV non è stata venduta o quotata su Bing A Trailer da circa un anno, il crollo dei prezzi da circa 120 mila dollari nell’estate del 2022 a circa 60 mila dollari nell’estate del 2023 è impressionante. Si tratta di un crollo dei prezzi devastante per gli early adopter che hanno pagato un forte premio sui mercati secondari. L’MSRP delle Lightning varia da 55k a 93k dollari, a seconda dell’allestimento.

Lo stesso vale per i clienti Rivian che hanno acquistato le R1T sul mercato secondario dopo il lancio iniziale. I prezzi sono crollati di circa il 50% dalla primavera del 2022 ad oggi. L’MSRP della Rivian R1T è di circa 70.000 dollari.

La grande domanda è cosa succederà ai prezzi dei Tesla Cybertruck usati. Da marzo, un’asta è stata conclusa a 160 mila dollari, mentre il mese scorso ne è stata venduta una a circa 100 mila dollari. Tesla prevede una penalità per i proprietari che vendono i loro camion nel primo anno. L’MSRP della serie Foundation del Cybertruck è di circa 100.000 dollari, ma non ci sono vendite sufficienti, ancora.

Quindi chi ha seguito la moda e l’entusiasmo per i truck elettrici i bestioni dai tanti cavalli , è colui che sta pagando, con le sue tasche, la transizione elettrica, sotto forma di perdita colossale del valore dei mezzi che hanno comprato. QUesti pionieri sono stati degli eroi, o dei fessi.