Uber e Cruise raggiungono un accordo per utilizzare le auto a guida autonoma sulla piattaforma

Uber e Cruise, azienda sostenuta da General Motors, hanno annunciato una partnership strategica pluriennale per portare i veicoli autonomi Cruise sulla piattaforma Uber.

Una volta lanciata, quando un cliente Uber richiederà una corsa qualificata sull’app Uber, gli verrà presentata l’opzione di far effettuare il viaggio da un veicolo autonomo Cruise, cioè senza autista.

L’accordo pluriennale consentirà ai clienti di Uber di scegliere i viaggi con i veicoli autonomi Cruise. Uber offre corse senza conducente a Phoenix dallo scorso ottobre attraverso una partnership con Waymo di Alphabet, che gestisce circa 700 robotaxi ed è l’unica azienda statunitense che attualmente offre corse senza equipaggio a pagamento.

Le aziende inizieranno la loro partnership il prossimo anno con una flotta di veicoli autonomi Chevy Bolt. Quando un cliente di Uber richiede una corsa, potrebbe avere la possibilità di scegliere un’auto a guida autonoma Cruise.

“Cruise ha la missione di sfruttare la tecnologia senza conducente per creare strade più sicure e ridefinire la vita urbana. Siamo entusiasti di collaborare con Uber per portare i vantaggi della guida autonoma sicura e affidabile a un numero ancora maggiore di persone, aprendo una nuova era della mobilità urbana”, ha dichiarato Marc Whitten, CEO di Cruise.

“In qualità di maggiore piattaforma di mobilità e consegna, crediamo che Uber possa svolgere un ruolo chiave nell’introduzione sicura e affidabile della tecnologia autonoma ai consumatori e alle città di tutto il mondo. Siamo entusiasti di collaborare con Cruise e non vediamo l’ora di lanciarla il prossimo anno”, ha dichiarato il CEO di Uber.

Cruise riprende i test e richiama i robotaxi dopo un grave incidente

Cruise sta lavorando per tornare sulle strade degli Stati Uniti dopo che un grave incidente a San Francisco, l’anno scorso, ha bloccato le sue attività. All’inizio di quest’anno, l’azienda ha ripreso i test con i conducenti di sicurezza per rassicurare i funzionari statali e federali sulla sicurezza del veicolo.
Giovedì, Cruise ha accettato di richiamare quasi 1.200 robotaxi a causa di problemi di frenata brusca, inducendo il regolatore della sicurezza automobilistica degli Stati Uniti a chiudere la sua indagine, come riporta Reuters.
La partnership di Uber con Cruise arriva mentre il CEO di Tesla, Elon Musk, si prepara a svelare i suoi piani di robotaxi posticipati a ottobre, in un contesto di calo della domanda di veicoli elettrici. La commercializzazione dei veicoli autonomi si è rivelata più impegnativa e lunga del previsto, a causa della tecnologia complessa, degli investimenti elevati, del rigido controllo normativo e delle indagini federali.

Lo spostamento dell’attenzione di Uber dalla guida autonoma ai servizi principali fa aumentare di sei volte i viaggi in auto.

Nel 2020, Uber ha venduto la sua divisione di guida autonoma per tagliare i costi e rifocalizzarsi sulle sue aree di business principali, come il ride-hailing e la consegna di cibo. Ora rientra nel settore, ma in collaborazione con una società che, fino ad ora, non è stata particolarmente di successo. Due società che , per ora, non sono state particolarmente di successo nel settore della guida autonoma, cercano ora di superare i problemi unendosi.