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Prima vittoria del Freedom Convoy: l’Alberta cancella l’obbligo vaccinale

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Pare che suonare il  clacson possa avere successo, poiché il premier dell’Alberta Jason Kenney ha annunciato martedì che metterà fine al sistema di passaporti vaccinali nella grande provincia Canadese

Ci informa il Toronto Star che il sistema dei passaporti, soprannominato Restrictions Exemption Program, è la prima delle attuali restrizioni legate al covid che verrà eliminata  dal primo ministro Kenney i lungo un  cammino per tornare alla vita normale.

Ora è il momento di iniziare a imparare a convivere con il COVID”, ha affermato Kenney. “Queste restrizioni hanno portato a una terribile divisione sociale“. “Non possiamo rimanere per sempre in uno stato di emergenza elevato. Dobbiamo cominciare a guarire“.

Kenney ha annunciato un approccio in tre fasi per l’allentamento delle misure di salute pubblica.

In primo luogo, la provincia rimuoverà quasi tutte le restrizioni per i bambini, compreso il mandato di mascherine dall’asilo al grado 12, entro il prossimo fine settimana. Anche i bambini di età pari o inferiore a 12 anni non dovranno rispettare il mandato generale della maschera in Alberta. Il mandato generale vale ancora per il resto della popolazione.

“È ora di lasciare che i bambini siano bambini”, ha detto Kenney.

Come riporta lo Star, dopo tre settimane, le autorità determineranno se la provincia può passare alla Fase 2, che vedrebbe “quasi tutte le restanti restrizioni revocate”, inclusi il mandato della maschera, i limiti di capacità e gli ordini di lavoro da casa. Kenny spera che ciò possa essere realizzato entro il 1 marzo.

La fase finale vedrebbe la revoca di tutte le restrizioni, da valutarsi secondo l’andamento dell’epidemia attuale. Le aziende private saranno però ancora in grado di discriminare sulla base dello status vaccinale

 

 

nel frattempo le proteste proseguono nelle altre province del Canada:  da oltre 48 ore i manifestanti bloccano l’Ambassador Bridge che collega Windsor, Ontario, con Detroit, con rischi di interruzione della produzione di auto nel polo costruttivo a cavallo fra USA e Canada.

” Se c’è una chiusura delle vie di trasporto, l’industria automobilistica si ferma bruscamente in  due giorni”, ha detto martedì alla BNN Bloomberg Television Robert Wildeboer, presidente esecutivo di Martinrea International Inc, società che produce componenti e motori a Vaughan in Ontario  “Abbiamo 38 camion che attraversano il confine di Detroit al giorno e 16 a Sarnia”, ha detto Wildeboer. Da quando i manifestanti hanno chiuso il valico di frontiera, sembra che la capacità di Martinrea di portare le componenti a Detroit è molto calata.  “Una chiusura del ponte sarebbe catastrofica per l’economia canadese”, ha detto a Bloomberg Brian Kingston, presidente e amministratore delegato della Canadian Vehicle Manufacturers’ Association. “È responsabile di circa il 25% del nostro commercio di merci, è di gran lunga il valico di frontiera più importante tra il Canada e gli Stati Uniti”. quindi anche la produzione di auto nord americana sta rischiando di saltare.

 


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