La Cina importa più petrolio, soprattutto dalla Russia

Le importazioni cinesi di petrolio greggio sono aumentate del 5,45% ad aprile rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. I raffinatori si sono riforniti di greggio per prepararsi al weekend di cinque giorni del Labor Day locale, iniziato il 1° maggio, come hanno mostrato le statistiche ufficiali della Cina giovedì e comunque l’economia del paese è meno in crisi di quanto sembri.

Il mese scorso, i raffinatori cinesi hanno importato 10,88 milioni di barili al giorno (bpd) di petrolio greggio, in aumento rispetto ai 10,4 milioni di bpd importati nello stesso mese del 2023, secondo i dati dell’Amministrazione Generale delle Dogane citati da Reuters.
Tuttavia, le importazioni cinesi di greggio nel mese di aprile di quest’anno sono crollate rispetto ai livelli del mese precedente.

A marzo, le importazioni cinesi di petrolio greggio sono diminuite del 6% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, ma si sono attestate a 11,55 milioni di bpd.

Pur essendo inferiori del 6,2% rispetto ai volumi di marzo 2023, pari a oltre 12 milioni di bpd – quando la Cina si stava riprendendo dall’allentamento delle restrizioni legate al Covid – le importazioni di marzo sono state superiori alla media di gennaio-febbraio e hanno contribuito ad un aumento dello 0,7% delle importazioni cinesi di greggio nel periodo gennaio-marzo 2024.

In effetti, gran parte dell’aumento delle importazioni di greggio cinese nel primo trimestre del 2024 è stato dovuto ai flussi abbondanti e a buon mercato di greggio russo, che – ostacolato nel percorso verso l’India dalle sanzioni statunitensi – ha trovato una casa nel primo importatore di greggio al mondo, dicono gli analisti.

Ma ad aprile, le importazioni sono diminuite rispetto a marzo, a causa dell’aumento dei prezzi del petrolio al momento della contrattazione dei carichi.

“L’acquisto di greggio da parte della Cina è rallentato a causa del rafforzamento dei prezzi del greggio e dell’indebolimento della domanda interna di diesel”, ha dichiarato a Reuters Lin Ye, analista di Rystad Energy a Pechino.

La ripresa dell’industria manifatturiera in Cina è stata ancora una volta attenuata ad aprile, mentre la crisi immobiliare continua a pesare sui carburanti ad alta intensità di costruzione come il diesel.

In futuro, le nuove quote di esportazione di carburante e il recente calo dei prezzi del petrolio potrebbero stimolare l’acquisto di greggio da parte dei raffinatori cinesi. All’inizio di questo mese, la Cina ha assegnato altre quote di esportazione di prodotti petroliferi raffinati per il 2024, emettendo un secondo lotto che corrisponde quasi ai volumi del primo lotto. Questo perché le quote assegnate non erano in grado di ar fronte alla domanda.