L’industria francese punta tutto sui sottomarini e vende bene in Sud America, a scapito dei tedeschi

Un successo dopo l’altro per il francese Naval Group nel settore dei sottomarini, un aiuto necessario per l’economia di Parigi piuttosto traballante.

Dopo l’India (in attesa di firma), l’Indonesia e i Paesi Bassi, un nuovo successo commerciale si profila all’orizzonte per il gruppo navale francese. Questa volta si tratta dell’Argentina, dove Emmanuel Macron e il suo omologo argentino Javier Milei sono intenzionati ad acquistare al più presto tre sottomarini – in linea di massima Scorpène Evolved (2.000 tonnellate) dotati di batterie agli ioni di litio.

L’Argentina e la Francia potrebbero firmare il 15 ottobre una lettera d’intenti (LoI) che definirà le condizioni per l’acquisto di tre navi Scorpene, oltre alla fornitura di servizi (ricambi e formazione). La firma di questa lettera d’intenti, che avrebbe potuto essere siglata già nel dicembre 2023, rappresenta un’importante pietra miliare sulla strada di un futuro contratto.

Il 2 ottobre, il Ministro delle Forze Armate Sébastien Lecornu ha ricevuto il suo omologo argentino, Luis Petri, all’Hôtel de Brienne. “Il 3 ottobre 1964, il generale de Gaulle arrivava in Argentina nell’ambito del suo tour in America Latina. 60 anni dopo, raddoppiamo gli sforzi per rafforzare le nostre relazioni di difesa: scambi con il mio omologo @luispetri sulla situazione internazionale e sulla cooperazione”, ha scritto il ministro su X (ex-Twitter). Da parte sua, Luis Petri ha postato su X: “Continuiamo a rafforzare la nostra cooperazione in materia di difesa, lavorando insieme per affrontare le sfide internazionali”.

Sul fronte economico, la “medicina del cavallo” di Javier Milei per risanare i conti dell’Argentina (drastici tagli alla spesa pubblica) ha contribuito a rallentare l’inflazione, passata da un tasso di crescita a due cifre tra novembre e marzo (17% in media al mese) al 4,2% di aprile. Il PIL ha preso un duro colpo, ma ora sembra che il fondo sia stato toccato e quindi l’Argentina sta iniziando a pensare al futuro.

Per la prima volta dal 2008, ha anche prodotto un avanzo di bilancio (+1,3% del PIL nel periodo gennaio-aprile per il saldo primario, +0,1% per il saldo totale) e un avanzo delle partite correnti (7,6 miliardi di dollari nel periodo gennaio-aprile, contro un deficit di 4,8 miliardi di dollari nello stesso periodo del 2023).

Tun Razak, sottomarino malese in costruzione in Francia, della classe Scorpéne

Un piede nella porta per TKMS

Se l’ordine venisse ufficializzato, si tratterebbe di una bella tirata di naso da parte di Naval Group al suo più temibile concorrente, il gruppo tedesco ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), che equipaggia la marina della Repubblica Argentina (Armada de la República Argentina o ARA). Bisogna dire che però la fama tedesca è stata parzialmente ofuscata dalla sparizione del sottomarino ARA San Juan , di fabbricazione tedesca, nel 2017.

Il 2024 si preannuncia un anno storico per Naval Group in termini di esportazioni di sottomarini. E c’è dell’altro… In Sud America, che per lungo tempo è stata una zona commerciale esclusiva per TKMS, Naval Group, che ha fatto un passo avanti vendendo sottomarini Scorpene al Cile (2) e al Brasile (4), si sta impegnando al massimo. Il gruppo navale sta conducendo altre due campagne in Perù e Colombia, che hanno anch’esse una flotta di sottomarini “Made in Germany”. “I tedeschi sono i leader mondiali quasi indiscussi in termini di volume di sottomarini convenzionali. È una grande tradizione per loro”, afferma Naval Group.

In Brasile, Naval Group sta anche conducendo una campagna silenziosa per avviare negoziati per aiutare la marina brasiliana a costruire un sottomarino nucleare. Finora il gruppo francese ha fornito assistenza alla progettazione alla Marina brasiliana, che è l’appaltatore principale del progetto, e sta aspettando di passare alla fase di costruzione. Naval Group non fornisce alcuna tecnologia nucleare per la sala caldaie. Infine, in Cile, il gruppo navale punta alla manutenzione dei sottomarini Scorpene nel medio termine, seguita dal rinnovo dei due sottomarini della flotta cilena.