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La FAA mette in guardia da interruzione dei viaggi aerei per la prossima eclisse solare

La Federal Aviation Administration mette in guardia dagli effetti che la prossima eclisse solare spotrebbe avere sul traffico aereo, con ritardi e volumi di traffico inattesi

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Eclissi solare
Eclissi solare

L’Amministrazione Federale dell’Aviazione (FAA) ha emesso giovedì un avvertimento sulle potenziali interruzioni dei viaggi aerei in occasione dell’imminente eclissi solare totale dell’8 aprile.

Una visualizzazione grafica senza testo del percorso di totalità e dei contorni parziali che attraversano gli Stati Uniti per l’eclissi solare totale del 2024 che si verificherà l’8 aprile 2024.(Per gentile concessione dello Scientific Visualization Studio della NASA)

Secondo l’agenzia per l’aviazione, l’evento celeste, che si estenderà con un percorso di totalità in 13 Stati, avrà un impatto sulle operazioni di viaggio aereo prima, durante e dopo l’eclissi.

La FAA ha indicato che gli effetti dell’eclissi sullo spazio aereo degli Stati Uniti sono previsti tra le 14.30 e le 15.40 circa. A quell’ora, circa 32 milioni di persone in Nord America dovrebbero assistere al raro evento, che si prevede sarà l’eclissi solare più seguita della storia.

Un’eclissi solare totale si verifica quando la luna nuova passa direttamente davanti al sole, bloccando completamente la luce solare e proiettando l’ombra della luna sulla superficie della Terra. L’eclissi solare totale più recente che si è verificata sul suolo americano è stata la Grande Eclissi Americana del 2017.

Un avviso emesso dalla FAA agli aviatori sottolinea i potenziali impatti sul traffico aereo e sugli aeroporti lungo il percorso dell’eclissi dal 7 al 10 aprile. I piloti e il personale dell’aviazione sono invitati a tenersi informati e preparati a possibili interruzioni.

In una dichiarazione, la FAA ha suggerito agli aeromobili di prepararsi a potenziali ritardi alle partenze, deviazioni e tempi di autorizzazione alla partenza che potrebbero essere emessi per tutti gli arrivi e le partenze IFR nazionali durante l’eclissi.

Gli aeromobili in partenza dagli aeroporti lungo il percorso dell’eclissi sono “fortemente incoraggiati” a coordinare i loro orari di partenza il prima possibile, per aiutare gli operatori delle basi fisse a mettere a punto gli aeromobili e ad alleviare la congestione delle rampe.

“Negli aeroporti lungo il percorso dell’eclissi potrebbe essere previsto un volume di traffico superiore al normale. Il traffico dovrebbe prevedere dei ritardi durante i picchi di traffico”, ha dichiarato la FAA.

L’agenzia ha avvertito che il parcheggio per gli aerei potrebbe essere limitato, soprattutto negli aeroporti piccoli e non controllati. Potrebbero verificarsi anche ritardi nel rilascio delle autorizzazioni alle partenze IFR.

“Le partenze VFR possono anche prevedere ritardi per il ritiro in volo delle autorizzazioni IFR entro 50 NM da entrambi i lati del percorso dell’eclissi”, ha dichiarato la FAA.

L’eclissi avrà anche un impatto o forse proibirà agli aeromobili di effettuare avvicinamenti di prova, operazioni touch-and-go, servizi di flight following e addestramento dei piloti negli aeroporti durante l’evento.

“Gli aeromobili devono controllare attentamente i NOTAM per le procedure/restrizioni speciali che potrebbero essere in vigore negli aeroporti interessati. Le procedure NOTAM specifiche potrebbero essere riviste e gli arrivi in alcuni aeroporti potrebbero essere limitati, per cui vi invitiamo a controllare frequentemente i NOTAM per verificare di avere le informazioni aggiornate”, ha consigliato l’agenzia.

Area di visibilità dell’eclisse

‘Grande eclissi nordamericana’

Soprannominato “Grande eclissi nordamericana”, si prevede che l’evento celeste sarà più impressionante di quello del 2017, in quanto durerà più a lungo, sarà più ampio e attraverserà parti più popolate del Nord America.

L’8 aprile, inizierà sopra l’Oceano Pacifico meridionale e si sposterà in Nord America, attraversando Messico, Stati Uniti e Canada. L’evento del 2024 si muoverà in una direzione diversa rispetto a quello del 2017, segnando una croce sugli Stati Uniti.

L’ombra della Luna creerà un nastro relativamente stretto – il percorso della totalità – di circa 100 miglia sulla superficie della Terra. Per vivere un’eclissi solare totale al 100 percento, gli spettatori dovranno trovarsi in questa fascia stretta. Questo rivelerà “l’atmosfera esterna della stella, chiamata corona”, secondo la NASA.

La totalità durerà più di quattro minuti in alcune parti degli Stati Uniti.

Secondo la NASA, il percorso dell’eclissi attraverserà Oklahoma, Arkansas, Missouri, Illinois, Kentucky, Indiana, Ohio, Pennsylvania, New York, Vermont, New Hampshire e Maine. Anche piccole zone del Tennessee e del Michigan vivranno l’eclissi solare totale.

L’eclissi entrerà in Canada nel sud dell’Ontario, attraverserà il Quebec, il New Brunswick, l’Isola del Principe Edoardo e Cape Breton prima di uscire dal Nord America continentale sulla costa atlantica di Terranova alle 17.16, secondo la NASA.

Per questo evento, la FAA ha dichiarato che potrebbero essere applicate speciali disposizioni di sicurezza, tra cui restrizioni di volo temporanee, comunicazioni radio bidirezionali e requisiti di transponder discreti.

“Le procedure NOTAM specifiche potrebbero essere riviste e gli arrivi in alcuni aeroporti potrebbero essere limitati, quindi vi invitiamo a rivedere frequentemente i NOTAM per verificare di avere le informazioni aggiornate”, ha ribadito la FAA.


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