UE e UK si piegano: marcia indietro sul divieto di assicurazione delle petroliere russe

La UE e il Regno Unito hanno rallentato gli sforzi per far escludere la Russia dal più importante mercato assicurativo marittimo, tra le preoccupazioni che un divieto totale di assicurazione limiterebbe l’offerta globale di petrolio e spingerebbe i prezzi del petrolio ancora più in alto, come riporta il Financial Times, citando funzionari del Regno Unito e dell’UE.

Il Regno Unito era destinato ad aderire al divieto della UE di assicurare le navi russe  dopo che, a maggio, le due entità  avevano concordato di bloccare congiuntamente l’accesso della Russia ai servizi assicurativi sui carichi di petrolio, cosa che avrebbe bloccato il 90% degli invii di petrolio da questo paese.

Secondo gli analisti, il divieto di assicurazione sarebbe stato molto più impattante  dell’effettivo embargo UE sulle importazioni di petrolio russo, in quanto avrebbe paralizzato la capacità della Russia di esportare greggio in tutto il mondo.

Tuttavia, il Regno Unito non ha ancora introdotto tali restrizioni sulle assicurazioni marittime, osserva FT. La partecipazione del Regno Unito allo schema è fondamentale perché a Londra e nel Regno Unito hanno sede molti dei maggiori assicuratori marittimi del mondo.

“Attualmente non esiste alcun divieto britannico che riguardi le spedizioni globali di petrolio russo“, ha dichiarato al FT Patrick Davison, underwriting director della Lloyd’s Market Association.

L’UE ha anche alleggerito alcune delle restrizioni assicurative iniziali, dopo aver dichiarato dieci giorni fa che:

“Al fine di evitare potenziali conseguenze negative per la sicurezza alimentare ed energetica in tutto il mondo, l’UE ha deciso di estendere l’esenzione dal divieto di effettuare transazioni con determinate entità statali per quanto riguarda le transazioni di prodotti agricoli e il trasporto di petrolio verso paesi terzi“.

In questo modo, l’UE di fatto consente ancora le transazioni con le aziende petrolifere statali russe se il trasporto di petrolio è destinato a Paesi terzi, cioè al di fuori dell’UE.

Le preoccupazioni per l’impennata dei prezzi dell’energia hanno spinto gli Stati Uniti a cercare di convincere i principali importatori di petrolio, compresi i principali acquirenti della Russia in questi giorni, Cina e India, ad approvare un piano per limitare il prezzo del petrolio russo che stanno acquistando. Il gruppo G7 delle principali nazioni industrializzate, guidato dagli Stati Uniti, sta valutando la possibilità di rinunciare al divieto di assicurazione e a tutti i servizi che consentono il trasporto del petrolio russo se questo viene acquistato a un prezzo pari o inferiore a una determinata soglia, ancora da stabilire.