Russia: forte aumento delle esportazioni petrolifere a marzo

Le esportazioni russe di greggio e prodotti raffinati sono aumentate a marzo, raggiungendo il livello più alto dall’aprile 2020, mentre le esportazioni di carburante sono aumentate, portando 1 miliardo di dollari in più alle entrate petrolifere di Putin il mese scorso rispetto a febbraio, ha dichiarato venerdì l’Agenzia Internazionale dell’Energia (AIE).

Le esportazioni russe di greggio e prodotti sono aumentate a marzo di 600.000 barili al giorno (bpd), raggiungendo 8,1 milioni di bpd, i livelli più alti di esportazione di petrolio dalla Russia in tre anni, ha dichiarato l’AIE nel suo rapporto sul mercato petrolifero, seguito con attenzione oggi.
La maggior parte della crescita dei volumi di esportazione è dovuta a un aumento delle spedizioni di prodotti lavorati, che sono tornati ai livelli visti l’ultima volta prima dell’invasione dell’Ucraina da parte della Russia nel febbraio 2022.

Secondo l’AIE, le esportazioni di carburante della Russia sono aumentate di 450.000 bpd a 3,1 milioni di bpd.

Si stima che i ricavi delle esportazioni di petrolio siano aumentati di 1 miliardo di dollari rispetto ai livelli di febbraio, raggiungendo i 12,7 miliardi di dollari a marzo. Tuttavia, i ricavi sono ancora inferiori del 43% rispetto a un anno fa, a causa dei prezzi internazionali più bassi e degli ampi sconti a cui il petrolio russo viene scambiato rispetto ai benchmark internazionali.

La Russia ha dichiarato di voler ridurre la produzione di petrolio di 500.000 bpd fino alla fine dell’anno. Questa settimana, la Russia ha dichiarato di aver ridotto la produzione di 700.000 bpd a marzo.

Le società di tracciamento delle navi cisterna e gli analisti hanno affermato che la Russia sembra essere riuscita a dirottare molte delle sue esportazioni di greggio e carburante dall’UE verso l’Asia, l’Africa e l’America Latina.
La maggior parte del greggio russo è ora destinato alla Cina e all’India, mentre l’Africa e l’America Latina sono diventate i principali sbocchi per le esportazioni russe di benzina e gasolio.

Finora, il monitoraggio delle petroliere suggerisce che la Russia ha avuto un relativo successo nel collocare la maggior parte dei suoi carburanti in mercati diversi da quello europeo, anche se Mosca è stata costretta a dirottare i carichi verso mercati lontani per mantenere i volumi di esportazione, ha dichiarato Gibson Shipbrokers in un rapporto di mercato un mese dopo l’entrata in vigore dell’embargo UE sui carburanti russi, il 5 febbraio.

“Tuttavia, molto dipende dalla strategia di esportazione della Russia e dalla sua capacità di mantenere i cicli di raffinazione, nonché dalla disponibilità dei governi occidentali a consentire il rebranding e la riesportazione dei prodotti russi all’estero”, ha osservato Gibson.

Quindi se l’Occidente pensa di soffocare finanziariamente Mosca, sarà meglio che cambi strategia. La fame di energia, di petrolio e di derivati è tale che la posizione della Russia non può essere toccata. Ci sarà sempre qualcuno disposto a rischiare e importare, in un modo o nell’altro, dalla Russia.