Qatar e Shell si accordano per fornire Gas Naturale ai paesi bassi per 27 anni (e la decarbonizzazione?)

QatarEnergy e Shell hanno firmato due accordi di GNL a lungo termine per fornire GNL dal Qatar ai Paesi Bassi per 27 anni a partire dal 2026, quando si prevede che i primi progetti di espansione delle esportazioni del Qatar saranno operativi.

In base agli accordi di compravendita, il Qatar e la Shell consegneranno fino a 3,5 milioni di tonnellate di GNL all’anno al terminale GNL Gate nel porto di Rotterdam, ha dichiarato mercoledì l’azienda statale del Qatar.

Shell è un partner di minoranza in alcuni degli enormi progetti di espansione del Qatar. La supermajor con sede nel Regno Unito detiene una quota del 6,25% nel North Field East (NFE) e una quota del 9,375% nei progetti di espansione North Field South (NFS).

“Questi accordi riaffermano l’impegno del Qatar a contribuire a soddisfare la domanda energetica dell’Europa e a rafforzare la sua sicurezza energetica con una fonte nota per le sue qualità economiche e ambientali superiori”, ha affermato Saad Sherida Al-Kaabi, ministro aggiunto per gli affari energetici del Qatar, che è anche presidente. e CEO di QatarEnergy.

L’accordo con Shell, il principale commerciante di GNL al mondo, arriva una settimana dopo che QatarEnergy e TotalEnergies hanno firmato accordi a lungo termine sul GNL in base ai quali il Qatar fornirà fino a 3,5 milioni di tonnellate all’anno di GNL alla Francia per 27 anni a partire dal 2026.

TotalEnergies, un altro importante trader di GNL, è un partner di minoranza negli enormi progetti di espansione del GNL del Qatar NFE e NFS.
L’accordo della scorsa settimana con TotalEnergies

è stato il primo accordo di 27 anni per QatarEnergy per la fornitura di GNL all’Europa, un accordo che segue accordi simili di 27 anni con la società cinese Sinopec e China National Petroleum Corporation (CNPC).

All’inizio di questo mese, il Qatar ha dato il via al più grande progetto GNL del mondo, il progetto di espansione North Field, che aumenterà la capacità di esportazione del piccolo paese del Golfo di 48 milioni di tonnellate all’anno (mmtpa) entro il 2027.

Nel luglio di quest’anno, Al-Kaabi ha affermato che “il 40% di tutto il nuovo GNL che arriverà sul mercato entro il 2029, quando tutti i nostri progetti saranno operativi, proverrà da QatarEnergy”.

Una settimana fa il Qatar ha concluso un accordo simile con la Francia, ora con i Paesi Bassi. Tutti contratti lunghi, che superano il termine del 2050 per la decarbonizzazione e indicano come gli stessi paesi europei non credano più agli obiettivi che loro stessi si sono posti. Altrimenti, perché concludere accordi con acquisti obbligatori di GNL quando la decarbonizzazione dovrebbe essere conclusa? 

Inoltre, possibile che solo l’Italia abbia concluso contratti con una pluralità di controparti ampia, mentre gli altri paesi cerchino in tutti i modi di vincolarsi al Qatar? Meglio l’Emiro di Putin?