Mosca: la UE non riuscirà mai a liberarsi dal gas russo

L’Unione europea non riuscirà nei suoi sforzi per fermare le importazioni di gas naturale russo dando agli stati membri dell’UE il potere di interrompere queste forniture, ha affermato martedì Maria Zakharova, portavoce del ministero degli Esteri russo.

Una decisione dell’UE di autorizzare gli stati membri a bloccare le importazioni di gas naturale russo comporterebbe solo un più rapido reindirizzamento del gas russo verso i mercati emergenti, ha detto Reuters citando Zakharova in una conferenza stampa di martedì.

L’Unione Europea ha elaborato una proposta legislativa per autorizzare gli Stati membri a vietare alle società russe e bielorusse di prenotare capacità sui gasdotti nel blocco nel tentativo di ridurre ulteriormente l’assunzione di gas russo da parte dell’UE, ha riferito il Financial Times la scorsa settimana. Una forma di pressione estrema per bloccare il transito del gas russo.

Secondo l’articolo del FT, la proposta includerà anche l’accesso ai terminali di GNL nell’UE.

Un altro aspetto della legislazione attualmente in discussione è consentire alle società europee che hanno contratti esistenti con società di gas russe o bielorusse di rescindere i loro obblighi contrattuali senza dover pagare le rispettive penalità, secondo una fonte anonima di Bruxelles che ha parlato con il FT.

Secondo il documento, visionato dal FT, ai membri dell’UE sarà consentito “limitare parzialmente o, ove giustificato, completamente” l’accesso alle infrastrutture agli operatori del gas provenienti da Russia e Bielorussia “ove necessario per proteggere i loro interessi essenziali di sicurezza”.
Le importazioni dell’UE di gas russo tramite gasdotto potrebbero essere molto basse rispetto alle medie storiche, ma le importazioni di GNL russo sono in forte espansione.

Circa il 21% dei volumi di GNL russo diretti verso l’Unione Europea sono trasbordi, che non sono inclusi nei dati ufficiali sulle importazioni e quindi ignorati dai politici dell’UE, ha affermato l’Istituto per l’economia energetica e l’analisi finanziaria (IEEFA) alla fine del mese scorso.

“I carichi trasbordati che arrivano ai terminali GNL in Europa spesso non sono inclusi nei dati ufficiali sulle importazioni e quindi ignorati dai politici”, ha scritto in un’analisi Ana Maria Jaller-Makarewicz, capo analista energetica del team europeo dell’IEEFA.

La soluzione per Mosca sarebbe semplice: il GNL viaggia in nave, e queste navi potrebbero banalmente andare altrove, ad esempio in Pakistan o in Cina. L’efficacia del blocco europeo sarebbe quasi nullo. giusegiuse