Esteri
Mar Cinese Meridionale: collisione fra navi cinesi e filippine nel mare contestato
Navi della Guardia Costiera filippina e della Milizia Marittima cinese si scontrano nei pressi dell’area contesa Second Thomas Shoal, nel Mar Cinese Meridionale. Non è il primo incidente e la situazione non si risolverà facimente
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Martedì le Filippine hanno accusato la guardia costiera cinese di aver effettuato “manovre pericolose” che hanno portato alla collisione tra la sua nave della guardia costiera e una nave cinese durante una missione di rifornimento delle truppe filippine nel Mar Cinese Meridionale.
Il portavoce della Guardia Costiera filippina (PCG) Jay Tarriela ha dichiarato sulla piattaforma di social media X che la nave della PCG ha subito danni strutturali minori.
“Le loro azioni sconsiderate e illegali hanno portato alla collisione”, ha dichiarato Tarriela nel post sui social media, accompagnato da un video che mostra il momento in cui le navi si sono scontrate con le prue. Ecco il post social del portavoce:
L’imbarcazione del PCG era una delle due navi della guardia costiera che assistevano alla missione di trasporto di provviste per una manciata di truppe filippine di stanza presso una nave da guerra che Manila aveva bloccato sulla Second Thomas Shoal nel 1999 per rafforzare le rivendicazioni di sovranità.
Ma la guardia costiera cinese ha dichiarato che le navi filippine si sono intromesse illegalmente nelle acque adiacenti alla secca, che la Cina chiama Renai Reef, e ha quindi dovuto adottare misure di controllo.
Statement of the National Task Force-West Philippine Sea
This morning, China Coast Guard (CCG) and Chinese Maritime Militia (CMM) vessels harassed, blocked, deployed water cannons, and executed dangerous maneuvers in another attempt to illegally impede or obstruct a routine… pic.twitter.com/uJ1kjDR6zq
— Jay Tarriela (@jaytaryela) March 5, 2024
La Cina rivendica la quasi totalità del Mar Cinese Meridionale, che include il Second Thomas Shoal, e ha dispiegato navi per pattugliarlo, tra cui quelle che Manila definisce “milizie marittime cinesi”, che erano presenti anche durante la missione di rifornimento.
L’incidente di martedì è stato l’ultimo di una serie di scontri marittimi tra le Filippine e la Cina, che sono impegnate in una disputa territoriale nel Mar Cinese Meridionale nonostante una sentenza del 2016 della Corte Permanente di Arbitrato abbia stabilito che le rivendicazioni della Cina non hanno alcuna base legale. Pechino respinge la sentenza.
Pur affermando che le Filippine collaboreranno nei colloqui con la Cina, il suo presidente Ferdinand Marcos Jr ha dichiarato lunedì, in occasione di un forum in Australia, che il suo paese si opporrà, aprendo un nuovo conto quando la sua sovranità e i suoi diritti marittimi verranno ignorati.
In un allontanamento dalla posizione filo-cinese del suo predecessore Rodrigo Duterte, Marcos ha accusato Pechino di aggressione nella zona economica esclusiva delle Filippine, compreso l’uso di cannoni ad acqua, laser “di tipo militare” e tattiche di collisione per allontanare le navi filippine.
La Guardia Costiera cinese ha rilasciato una breve dichiarazione sull’ultimo incidente tra i due Paesi e su altre azioni passate della Guardia Costiera, compreso un collegamento con quella che ha definito “l’invasione illegale di Scarborough Shoal” del 23 febbraio.
In quell’occasione, una nave della Guardia Costiera cinese ha preso le misure necessarie per allontanare una nave filippina in conformità con la legge.
Anche se, per ora, ci si è accontentati di scontrarsi a cannonate ad acqua e spintoni, la situazione può sempredegenerare. Il Mar Cinese Meridionale è un’area di crisi permanente che non potrà essere risolta senza una definizione accettata e condivisa dei confini.
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