La Norvegia non ha calato la domanda di petrolio, nonostante il 90% delle auto nuove sia elettrico

Il fatto che una quota record del 90% di tutte le vendite di auto nuove in Norvegia sia elettrica non ha avuto alcun impatto sulla domanda di petrolio del Paese, indicando che le speranze che l’aumento dell’adozione di veicoli elettrici possa incidere immediatamente sulla domanda globale di petrolio non sono realistiche. Il tutto anche se il mix energetico norvegese è unico al mondo.

L’anno scorso, l‘82,4% di tutte le autovetture nuove vendute in Norvegia erano completamente elettriche, rispetto al 79,3% del 2022, secondo l’Amministrazione norvegese delle strade pubbliche e la Federazione stradale norvegese (OFV).

Questa quota è balzata a oltre il 90% nel primo trimestre di quest’anno, ma l’impatto sulla domanda di petrolio della Norvegia “è stato trascurabile”, ha dichiarato la banca UBS in una nota di questa settimana riportata da Investing.com.

La Norvegia è cresciuta fino a diventare una potenza EV, anche grazie a “generosi incentivi finanziari”, che sono stati in parte finanziati dal Fondo Pensione Governativo Global, il più grande fondo sovrano del mondo che ha accumulato la sua ricchezza grazie alle vendite di petrolio e gas, ha osservato UBS.

I norvegesi, come altri consumatori, sono preoccupati per l’autonomia dei veicoli e molti optano per veicoli ibridi o a benzina per percorrere distanze maggiori, secondo la banca. Quindi i norvegesi comprano costose auto EV con i contributi pubblici, poi usano auto a benzina o diesel nell’uso quotidiano. L’auto EV resta una specie di costoso soprammobile. 

“Un’altra possibilità è che i veicoli elettrici vengano utilizzati per brevi distanze, ma i norvegesi continuino a fare affidamento sui combustibili fossili per coprire distanze più lunghe”, ha detto UBS nella nota.

Inoltre, anche se la domanda di carburante per il trasporto su strada è diminuita, la domanda di GPL e di etano, utilizzati per il riscaldamento e la cucina e nei prodotti petrolchimici, è stata molto forte, ha aggiunto la banca.

La domanda di carburante per autotrazione in Norvegia è rimasta relativamente stabile, anche in presenza di un’impennata nell’adozione di veicoli elettrici, sollevando dubbi sul fatto che i veicoli elettrici abbiano davvero un impatto materiale sulle vendite di diesel e benzina, ha affermato Rystad Energy lo scorso anno.

L’assenza di un’evidente calo nella domanda di petrolio in un Paese in cui gli EV rappresentano il 90% di tutte le vendite di auto nuove è un monito per coloro che prevedono un calo immediato della domanda di petrolio a causa dell’aumento delle vendite di EV, secondo UBS.

Tutto questo tra l’altro in un paese dove il mix energetico è quasi totalmente senza emissioni di carbonio già ora,  una situazione quasi più unica che rara, grazie alla grandissima abbondanza di energia idroelettrica. Quindi l’energia per le auto EV, molto abbondante, non deriva dal petrolio

Nonostante quindi il basso costo dell’energia e gli incentivi alla vendita di auto elettriche, non cala il consumo di petrolio.

La banca vede ancora anni di aumento della domanda globale di petrolio.

“Continuiamo a credere che aumenterà nei prossimi anni, per poi raggiungere un plateau e iniziare un graduale declino a un certo punto del prossimo decennio”.