Groenlandia: gli USA inviano due F-16 per affermare il proprio controllo militare a fronte dell’attivismo russo

La tensione nell’Artico sta crescendo, e questo coinvolge gli USA e la Groenlandia.  Giorni fa, il Segretario di Stato americano Marco Rubio ha rivelato di aver “appena osservato l’attività di diversi aerei militari russi nell’Artico”. Nessun dettaglio sul tipo di velivolo, nessuna specifica: quanto basta per sollevare le sopracciglia e far decollare i jet.

Sebbene questi aerei russi non abbiano mai violato le zone di identificazione della difesa aerea [ADIZ] dell’Alaska o del Canada, la loro presenza ha scatenato una risposta immediata. Due CF-18 della Royal Canadian Air Force, due F-35A dell’USAF, un E-3 AWACS e un’aerocisterna KC-135 sono entrati in azione per sorvegliare la formazione. Ufficialmente, il NORAD ha minimizzato l’evento, affermando che l’attività russa non era “considerata una minaccia”.

Ma il tempismo di ciò che è successo dopo è stato difficile da ignorare: due F-16 sono stati rapidamente dispiegati in Groenlandia. La linea ufficiale? Un “accordo standard con la Groenlandia per rafforzare la presenza del NORAD nell’Artico”. La realtà? Un gioco di potere.

GREENLAND NEXT 🐸✌🏼

MILITARY IS THE ONLY WAY …

U.S. Air Force Deploys F-16 Jets to Greenland In Arctic Readiness Exercise …
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— Malin Nythe (@NytheMalin) January 31, 2025

Solo poche settimane fa, questa non sarebbe stata una notizia da prima pagina. Ma tutto è cambiato dopo la rielezione di Trump. La Groenlandia è di nuovo nel mirino di Washington e questa volta la posta in gioco è ancora più alta.

L’Artico si sta riscaldando, letteralmente e geopoliticamente. Lo scioglimento dei ghiacci sta liberando nuove rotte di navigazione, depositi di minerali e punti di appoggio strategici. Anche la Cina lo sa. Pechino ha investito nelle infrastrutture e nel settore minerario della Groenlandia, una mossa che ha messo in allarme Washington.

La Danimarca, tuttavia, non è entusiasta di questa situazione. Quando Trump ha ventilato per la prima volta l’idea di acquistare la Groenlandia, è stato liquidato come uno scherzo. Ora è tornata, e questa volta molto seriamente. Una recente conversazione tra Trump e il primo ministro danese Mette Frederiksen sarebbe stata “tesa”  ha compreso anche pressioni economiche per la cessione.

C’è solo un problema: la Danimarca non ha le risorse militari per proteggere la Groenlandia. Anche con gli investimenti previsti, la futura flotta di trentasette F-35A di Copenaghen non sarà sufficiente a dominare i cieli dell’Artico. Questo lascia un vuoto che gli Stati Uniti sono più che disposti a riempire.

Il 30 gennaio Rubio ha ribadito che la Groenlandia è una questione di sicurezza nazionale. Parlando alla radio SiriusXM, ha dichiarato: “Il presidente Trump ha chiarito cosa intende fare, ovvero comprare la Groenlandia. Non si tratta solo di terra, ma di potere. È una questione di sicurezza nazionale e deve essere gestita”.

Non si è fermato qui: “È del tutto realistico che la Cina cerchi di fare in Groenlandia quello che ha fatto con il Canale di Panama. Se non agiamo, perdiamo”.

Pechino non ha risposto. Ma lo scacchiere artico si sta spostando rapidamente. Schierare gli F-16 in Groenlandia sotto la bandiera delle operazioni di routine non è solo una questione di prontezza: è una questione di dominio. E Washington si sta assicurando che tutti, da Mosca a Pechino a Copenaghen, ricevano il messaggio forte e chiaro.

Perchè gli F-16 in Groenlandia

L’impiego dell’F-16 in Groenlandia ha senso dal punto di vista operativo e tattico per diverse ragioni fondamentali. Come caccia multiruolo altamente versatile, l’F-16 offre una miscela di velocità, raggio d’azione e adattabilità che ben si adatta alle esigenze delle operazioni nell’Artico.

La sua comprovata esperienza nelle missioni aria-aria e aria-terra garantisce la capacità di gestire una serie di contingenze, dalla deterrenza alla risposta rapida in caso di incursione.

Il paesaggio vasto e remoto della Groenlandia presenta sfide uniche, in particolare quando si tratta di mantenere la superiorità aerea e la sorveglianza. Il costo operativo relativamente basso dell’F-16 rispetto ai più avanzati caccia di quinta generazione consente una presenza prolungata senza eccessivi oneri logistici.

La compatibilità con il rifornimento aereo ne estende la durata operativa, un fattore critico date le lunghe distanze e la mancanza di basi permanenti per i caccia nella regione.

Rifornimento in volo di un F-16

Le dure condizioni dell’Artico richiedono aerei in grado di operare efficacemente in condizioni di freddo estremo, clima imprevedibile e infrastrutture limitate. Il design robusto dell’F-16, unito alla sua facilità di manutenzione, lo rende adatto a un rapido dispiegamento e al mantenimento in ambienti austeri. A differenza di piattaforme più grandi e complesse, richiede meno supporto logistico, consentendo tempi rapidi e opzioni di base flessibili.

Da un punto di vista strategico, l’F-16 fornisce un deterrente visibile e credibile contro le incursioni avversarie. Il suo dispiegamento segnala l’impegno per la sicurezza dell’Artico senza la provocazione di stazionare permanentemente mezzi più avanzati come l’F-35. La capacità del caccia di integrarsi perfettamente con le forze alleate, compresi i mezzi della NATO e del NORAD, ne aumenta ulteriormente l’efficacia nelle operazioni congiunte.

Negli scenari in cui è richiesta una rapida intercettazione, l’elevato rapporto spinta/peso e l’agilità dell’F-16 gli consentono di agganciare e seguire con precisione le potenziali minacce.

Dotato di sistemi radar e missilistici avanzati, è in grado di contrastare minacce convenzionali e asimmetriche nello spazio aereo artico. La sua capacità di trasportare una gamma di munizioni aria-aria e aria-terra garantisce inoltre la possibilità di adattarsi all’evoluzione dei requisiti di missione.

In definitiva, lo spiegamento dell’F-16 in Groenlandia è una scelta calcolata che bilancia capacità, efficienza economica e flessibilità operativa. Fornisce un moltiplicatore di forze immediato in una regione in cui la presenza e i tempi di reazione rapidi sono fondamentali.

Poiché l’interesse geopolitico per l’Artico continua a crescere, disporre di una piattaforma affidabile e collaudata garantisce che qualsiasi sfida alla stabilità regionale possa essere affrontata con un’azione decisiva.

L’invio degli F-16 è un segnale dell’interesse strategico degli USA sulla Groenlandia un po’ verso tutte le parti in causa: ovviamente nel confronto della Russia, la potenza più direttamente interessata al controllo dell’area, ma anche nei confronti della Cina, che, con l’aiuto di Mosca, è sempre più intenzionata ad essere presente nell’area, anche ricca di risorse minerarie.

Però è un segno anche verso gli alleati e verso la Danimarca, a mostrare come li USA non accetteranno un vuoto di potere nell’area e se Copenhagen non è in grado di intervenire con importanti mezzi nell’area, saranno loro a intervenire e prendersi l’onere della sua tutela.