Economia
Cina: ecco come Pechino si espande nell’Asia Centrale
La Cina non può fare a meno di curare i rapporti in quello che è il suo giardino di casa, cioè l’Asia Centrale. La srategia di Pechino non si basa solo sulla Belt and Road, ma anche su rapporti bilaterali sempre più stretti. Ecco un breve riassunto
Kazakhistan
Il Kazakistan e la Cina stanno cercando di promuovere la ricerca scientifica congiunta. Il ministro della scienza e dell’istruzione superiore del Kazakistan, Sayasat Nurbek, ha incontrato i massimi funzionari del Centro per il trasferimento tecnologico degli Stati membri della SCO (SCO CTTC) con sede in Cina, ha riferito il servizio stampa del ministero il 24 luglio. Le parti hanno discusso di potenziali partenariati “nei campi della scienza e dell’istruzione superiore”, compresa “la creazione di laboratori congiunti, progetti scientifici e tecnologici e programmi educativi”. sviluppo di tecnologie e prodotti farmaceutici che possono essere “commercializzati”, inclusi vaccini contro la brucellosi negli animali da allevamento, sistemi aerei senza equipaggio, stazioni di ricarica per veicoli elettrici, materiali fosfatici anticorrosione per attrezzature petrolifere e prodotti a base di latte fermentato per bambini. un memorandum d’intesa con i funzionari dell’Università Satbayev del Kazakistan per esplorare “opportunità reciprocamente vantaggiose … nei settori tecnologico, educativo e industriale”.
Il volume del traffico merci tra Cina e Kazakistan durante la prima metà del 2023 è aumentato del 26% a 13,7 milioni di tonnellate, riferisce Kazakhstan Railways. L’esportazione di merci dal Kazakistan alla Cina è aumentata del 37% a 8,3 milioni di tonnellate. Le materie prime hanno agito come i principali motori della crescita.
Le spedizioni transfrontaliere di grano verso la Cina sono aumentate del 200%, gli oli vegetali del 70%, i metalli non ferrosi del 55% e i minerali metallici del 15%, secondo le Ferrovie del Kazakistan. Le importazioni dalla Cina sono aumentate del 13% a 5,4 milioni di tonnellate, con automobili e materiali da costruzione in testa.
Il Kazakistan e la Russia stanno apparentemente ancora contrattando su una proroga di 10 anni per un accordo che copra il transito delle esportazioni di petrolio russo verso la Cina attraverso le rotte kazake. In precedenza era stato riferito che era stato finalizzato un accordo di estensione. Ma un protocollo pubblicato dal sito web di Open NLA indica che le due parti devono ancora accordarsi su “volumi di transito, tariffe e accordi per il transito del petrolio”. La formulazione del protocollo suggerisce che una delle parti negoziali potrebbe aver deciso di rivedere unilateralmente i termini di un accordo di stretta di mano.
Uzbekistan
Una delegazione uzbeka guidata dal governatore della regione di Kashkadarya, Murotjon Azimov, ha visitato la Cina a metà luglio, tenendo colloqui con i massimi dirigenti di JAC Motors. Le discussioni si sono concentrate su una fabbrica per costruire automobili in uno stabilimento uzbeko nella città regionale di Karshi.
I funzionari uzbeki definiscono il progetto in sospeso come un “biglietto da visita della regione [di Kashkadarya]”. Tuttavia, non vi era alcuna indicazione che JAC Motors fosse pronta a concludere una forma di accordo. Le auto del marchio Chery progettate in Cina sono già in fase di assemblaggio in Uzbekistan e un altro produttore cinese, Great Wall, ha recentemente firmato un accordo di assemblaggio con uno stabilimento uzbeko.
La Cina sta perseguendo legami militari più stretti con l’Uzbekistan. Una delegazione dell’Accademia nazionale della difesa cinese ha visitato l’Uzbekistan a metà luglio per colloqui volti a rafforzare la “cooperazione nel campo dell’educazione militare”, ha riferito il ministero della Difesa uzbeko. Al vertice Cina-Asia centrale di maggio a Xi’an, il leader cinese Xi Jinping ha sottolineato la disponibilità della Cina ad espandere la cooperazione con le forze di sicurezza dell’Asia centrale. Secondo quanto riferito, la Cina sta anche sponsorizzando la costruzione di un centro di formazione per il ministero dell’Interno uzbeko.
Kirghizistan
Il Kirghizistan continua a cercare finanziamenti per costruire la sua parte della ferrovia Cina-Kirghizistan-Uzbekistan. In un evento di metà luglio, il presidente del Kirghizistan Sadyr Japarov ha chiesto ai rappresentanti degli Stati del Golfo di investire nel progetto. Japarov ha descritto il progetto ferroviario come un’opportunità di investimento “sicura”, affermando che “l’espansione dei collegamenti di trasporto e logistici, compresi quelli ferroviari e aerei, faciliterà il movimento di merci, capitali e persone tra le nostre regioni”.
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