Il nuovo accordo greco sul GNL dà un po’ più di tranquilità all’Europa

Venture Global, produttore statunitense di gas naturale liquefatto (GNL) proveniente dai bacini del Nord America, si è assicurata una capacità di rigassificazione di GNL di circa 1 milione di tonnellate all’anno (mtpa) presso il nuovo terminale di ricezione GNL di Alexandroupolis in Grecia per cinque anni, a partire dal 2025, come riporta Reuters, notando che il nuovo Corridoio Verticale Sud-Nord rafforzerà la sicurezza energetica dell’Europa, consentendo l’importazione di forniture alternative di gas naturale nella regione.

“Questa mossa integra ulteriormente la nostra attività, facendo crescere i nostri asset lungo tutta la catena di approvvigionamento del GNL, compresa la produzione, il trasporto e la rigassificazione del GNL. Essendo un importante punto di ingresso per il GNL nell’Europa centrale e orientale, questa infrastruttura di importanza strategica cambierà le carte in tavola per la capacità della regione di diversificare l’energia e di accedere a un approvvigionamento energetico sicuro e affidabile. Venture Global è orgogliosa di sostenere questi sforzi come partner strategico con volumi provenienti sia da Plaquemines LNG che dal futuro CP2 LNG”, ha dichiarato il CEO di Venture Global Mike Sabel in un comunicato stampa.

Il terminal di Alexandro s si pone sul gasdotto proveniente dalla Turchia

Il nuovo impianto quindi si colloca in una posizione strategica per poter fornire di Gas Naturale non solo la Grecia, ma soprattutto la Bulgaria e tutta l’Europa sud-orientale, sinora strettamente dipendenti da Mosca.

L’Europa ha cambiato fornitore energetico

La Norvegia e gli Stati Uniti hanno sostituito la Russia come principale fornitore di gas in Europa: l’anno scorso, la Norvegia ha fornito 87,8 bcm (miliardi di metri cubi) di gas all’Europa, pari al 30,3% delle importazioni totali, mentre gli Stati Uniti hanno fornito 56,2 bcm, pari al 19,4% del totale. Tuttavia, gli Stati Uniti sono il maggior fornitore di GNL all’Europa: l’anno scorso, gli Stati Uniti hanno rappresentato quasi la metà delle importazioni totali di GNL del continente, segnando il terzo anno consecutivo in cui gli Stati Uniti hanno fornito più GNL all’Europa di qualsiasi altro Paese.

L’aspetto interessante è la rapidità con cui ciò è avvenuto: gli Stati Uniti hanno fornito il 27%, ovvero 2,4 miliardi di piedi cubi al giorno (Bcf/d), delle importazioni totali di GNL in Europa nel 2021; il 44% (6,5 Bcf/d) nel 2022; e il 48% (7,1 Bcf/d) nel 2023.

Ovviamente, la guerra della Russia in Ucraina ha giocato un ruolo importante nel far crescere l’appetito dell’Europa per il gas statunitense. Nel frattempo, la capacità dell’Europa di accettare il GNL sta aumentando. La capacità di importazione di GNL, o di rigassificazione, dell’Europa è in procinto di espandersi a 29,3 Bcf/d nel 2024, con un aumento del 33% rispetto al 2021. Attualmente, la Germania sta aggiungendo la maggiore capacità di rigassificazione di GNL in Europa, con gli sviluppatori del Paese che hanno aggiunto 1,8 Bcf/d nel 2023 e sono sulla buona strada per aggiungere altri 1,6 Bcf/d nel 2024.

Su scala globale, gli Stati Uniti hanno spedito un record di 56,9 milioni di tonnellate di GNL nei primi otto mesi del 2024, superando i 54,3 milioni di tonnellate dell’Australia e i 53,7 milioni di tonnellate del Qatar nello stesso periodo. Questo segna il secondo anno consecutivo in cui gli esportatori statunitensi sono in cima alla classifica delle esportazioni globali.