Il Giappone spinge le aziende a concludere contratti sul gas liquefatto a lungo termine, per una migliore sicurezza energetica

Il governo giapponese ha chiesto agli acquirenti di GNL del paese di cercare accordi di fornitura a lungo termine poiché il membro del G7, fortemente dipendente dalle importazioni di energia, cerca di migliorare la propria sicurezza energetica.

Il Ministero dell’Economia, del Commercio e dell’Industria giapponese ha sollecitato la firma di contratti di fornitura a lungo termine durante gli incontri con gli importatori nazionali di GNL e gli esportatori stranieri, hanno riferito a Bloomberg fonti vicine al governo.
Il Giappone sta quindi cercando di ridurre la propria esposizione a possibili sanzioni più severe sul GNL russo e ai nuovi shock sui prezzi dell’energia, secondo fonti di Bloomberg. Le aziende giapponesi partecipano a diversi progetti sul gas liquefatto russo, sia artico sia nell’isola di Sakhalin.

Il Giappone ha cecato di rafforzare la propria sicurezza energetica e ridurre le spese di importazione in un contesto di volatilità dei prezzi delle materie prime energetiche e di flussi energetici alterati in seguito all’invasione russa dell’Ucraina.

All’inizio di quest’anno, il primo ministro giapponese Fumio Kishida ha visitato gli Emirati Arabi Uniti (EAU) durante un viaggio in diversi stati arabi del Golfo per discutere delle relazioni energetiche e commerciali.

Il Giappone è relativamente in ritardo rispetto agli accordi decennali di fornitura di GNL.

Nelle ultime settimane, il colosso statale del Qatar QatarEnergy ha firmato accordi di fornitura di GNL della durata di 27 anni con aziende europee e cinesi per fornire dal 2026 carichi provenienti dai suoi progetti di esportazione ampliati attualmente in fase di sviluppo.
Il mese scorso, QatarEnergy ha firmato un accordo di 27 anni per spedire GNL in Europa accettando di consegnare carichi per Eni in Italia a partire dal 2026, dopo accordi simili con Shell e TotalEnergies per la fornitura rispettivamente ai Paesi Bassi e alla Francia.

Il Qatar ha anche firmato accordi simili a lungo termine con acquirenti cinesi, l’ultimo dei quali è un accordo tra QatarEnergy e China Petrochemical Corporation (Sinopec) per il progetto di espansione North Field South (NFS) e la fornitura di 3 milioni di tonnellate all’anno (MTPA) di GNL dal progetto NFS ai terminali di ricezione di Sinopec in Cina in un arco di 27 anni.

Gli Stati Uniti e il Qatar sono in testa – di gran lunga – in quanto esportatori di GNL meglio posizionati per catturare la domanda globale di ulteriore capacità di approvvigionamento nei prossimi due decenni. Questa è la stima di Wood Mackenzie, che vede nelle abbondanti risorse di gas naturale a basso costo degli attuali due principali esportatori di GNL del mondo il fattore chiave per la crescita della loro capacità di esportazione.